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　　中国基金报 泰勒

　　特斯拉急了。

　　特斯拉推出0利息分期购车政策

　　特斯拉中国宣布，针对Model 3/Y车型上线限时低息置换政策，并首次推出“0利息”分期购车的优惠政策。据悉，4月底前下订最新款的Model 3/Y车型，最长可享3年0息或5年超低息。以3年36期免息举例，只需7.99万元首付，便可开走一台Model Y，日供至多171元。

　　值得一提的是，4月3日，中国人民银行印发《关于调整汽车贷款有关政策的通知》，《通知》规定，自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例由金融机构自主确定。《通知》将这一比例调整为由金融机构自主确定，贷款最高发放比例可达到100%，即按所购汽车价格全额发放，也就是说，理论上，大家贷款购买自用传统动力汽车、自用新能源汽车可以做到“零首付”！

　　以后贷款买车，可能出现“零首付”、“零利息”了。

　　特斯拉一季度销量不及预期

　　自新冠疫情以来，特斯拉公司销量首次出现同比下降。2024年前三个月交付了386810辆车。这远远低于分析师平均预期的449080辆交付量。这是自2022年第三季度以来的最低交付量，同比更是下滑8.5%

　　特斯拉表示，弗里蒙特工厂升级版Model3的生产处于早期阶段是总体交付量下降的一个因素，其他因素还包括，红海冲突造成的航运改道以及柏林工厂的纵火袭击。

　　马斯克在今年1月向投资者发出警告，称公司正处于两个主要增长浪潮之间。第一波增长得益于Model 3轿车和Model Y运动型多功能车的推出，而下一波增长预计将源自于即将推出的定价在25000美元左右的Model 2车型，该车型计划于明年末开始生产。

　　下一代车型虽然是增长关键，但由于该车型的生产预计要到明年晚些时候才开始，这就意味着在这之前，公司可能面临增长放缓的风险。

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责任编辑：杨赐