3月12日，雷军官宣小米SU7将于3月28日正式举行上市发布会，这让开年以来就热闹非凡的汽车圈再次沸腾。与此同时，最近各大汽车厂商发起的一轮又一轮价格战也再次成为了舆论热点，汽车产业特别是新能源汽车要如何良性竞争、实现可持续发展也成为热议话题。

　　据了解，今年的政府工作报告提到的2024年工作任务就包括鼓励和推动消费品以旧换新，提振智能网联新能源汽车、电子产品等大宗消费。全国政协委员，普华永道中天会计师事务所首席合伙人李丹近日接受南都记者专访时表示，未来人工智能和大数据等将不断给汽车行业赋能，注入新质生产力。

　　全国政协委员、普华永道中天会计师事务所首席合伙人李丹。

　　据了解，今年的政府工作报告中多次提及了汽车产业，包括巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势；稳定和扩大传统消费，鼓励和推动消费品以旧换新，提振智能网联新能源汽车、电子产品等大宗消费等，而汽车产业特别是新能源汽车等新业态也是发展新质生产力的重要板块之一。

　　李丹认为，近年来中国汽车行业的发展已经突破了传统模式，在电动和智能领域不断取得突破。未来人工智能和大数据等将不断给汽车行业赋能，注入新质生产力。他告诉南都记者：“我认为汽车企业可以更积极地与掌握前沿技术的国内外科技企业开展多元化合作，开发适合未来汽车的人工智能解决方案，拓展使用场景，提升用户体验，实现商业价值。不仅如此，汽车企业也可以考虑建立统一数据平台，在安全合规的基础上实现数据共享，加快数据资产化进程，深度挖掘汽车新价值。”

　　建议将汽车下乡和以旧换新充分结合

　　具体到政府工作报告中提到的提振智能网联新能源汽车消费的任务，李丹表示，消费者在置换汽车时越来越关心使用总成本，而不仅是车价本身。“我觉得以旧换新政策对促进汽车消费很有帮助，在具体实施过程中要根据消费群体特征制定有针对地措施。如消费者选择从燃油车置换为电动汽车，可以将部分置换价格折算为优惠的充电设施安装服务和充电服务，也可以对新车提供一定周期的保值服务，减少对电动汽车贬值的担忧；适度增加小城市和农村的优惠力度，将汽车下乡和以旧换新充分结合，激发当地的消费潜力；汽车企业还需要考虑与出行公司和二手车公司等合作，拓宽旧车处置能力，更好地控制成本，并积极采用绿色环保方案。”

　　诚然，中国的电动智能汽车正在经历行业的高速发展时期，但同时，消费者对于新事物的心智培养也还在成长阶段。李丹表示，电动智能汽车在国内的高速发展期不足十年，消费者对相应的绿色环保理念认识还不够深入。他建议，汽车企业可以加强对绿色环保主题的宣传，让消费者对绿色环保在企业产业链的应用有全面认识，如绿色能源、绿色制造、环保材料在车内的应用、电池回收和循环利用，绿色出行等，培养使用过程中的绿色环保意识，并特别针对青少年开展定向活动。另外，汽车企业还可以设立绿色积分体系，对用户的绿色行动给与奖励，并将成功案例在销售服务网点定期进行选产推广。“像欧洲在汽车行业的绿色环保经验比较丰富，可以考虑在国内同步开展，并协助政府逐步制定相关标准”，他补充道。