据外媒报道，由于附近供应商举行了罢工，零部件供应中断，福特位于德国萨尔路易斯(Saarlouis)的工厂已经暂停生产。

工厂劳资委员会负责人Benjamin Gruschka对媒体表示，罢工将导致福特每天损失约100万欧元(合109 万美元)。

来自Magna Stanztechnik、本特勒(Benteler)、天纳克(Tenneco)、Rhenus LMS和李尔(Lear)的约500名IG Metall成员于3月8日举行了无限期罢工，迫使福特停止了该厂唯一车型福克斯(Focus)紧凑型轿车的生产。

本次罢工影响了发动机/变速箱部件、车轴、车身部件、布线系统和排气系统的交付。Gruschka表示，罢工结束后，生产可以“很快”恢复。

福特发言人在3月11日对媒体表示，目前停产仍在继续。该发言人没有对停产导致的经济后果发表评论。

明年，福特位于萨尔路易斯的工厂将停止生产福克斯，此举将导致这座工厂削减3,500个工作岗位。福特在欧洲将进行电气化转型，只在当地销售纯电动汽车。

上个月，福特与萨尔路易斯工厂员工达成了一项协议，其中包括继续雇佣1,000名员工至2032年底、向员工支付遣散费和奖金、成立一家转让公司，以及为员工提供资格认证项目。

之后，供应商的工人要求获得与福特员工相同的“有吸引力、资金充足”的待遇。IG Metall表示，供应商企业的员工平均年龄超过50岁，他们担心自己无法找到其他工作。

本特勒表示，该公司已提出报价，并在上周再次“大幅提高”了报价。该公司发言人称：“不幸的是，我们和其他受影响的企业都没有得到来自IG Metall的任何让步。”

福特正在寻找投资方接管其萨尔路易斯工厂。据报道，包括比亚迪在内的中国汽车制造商曾对此感兴趣，但后来取消了收购计划。(盖世汽车 星云)